Cumpressore d'aria persunalizatu

Descrizione breve:

Introduzione:

U compressore d'aria hè un tipu di dispusitivu di generazione di pressione cù l'aria cum'è mediu, è hè l'equipaggiu core di u sistema pneumaticu. U compressore d'aria converte l'energia meccanica originale in energia di pressione di gas, è furnisce una fonte di energia per l'equipaggiu pneumaticu. Micca solu largamente utilizatu, ancu un equipamentu essenziale è impurtante in diversi campi. U compressore d'aria a vite chì avemu citatu di solitu si riferisce à u compressore à doppia vite. Un paru di rotori elicoidali chì si intreccianu mutualmente sò disposti paralleli in u mutore principale di u compressore. Fora di u circhiu di pitch (vistu da a sezione trasversale), avemu chjamatu u rotore cù denti cunvessi cum'è rotore maschile o viti maschili, è in u circhiu di pitch (vistu da a sezione trasversale), u rotore cù denti concavi hè chjamatu rotore femminile o femmina. vite.


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Introduzione

U compressore d'aria hè un tipu di dispusitivu di generazione di pressione cù l'aria cum'è mediu, è hè l'equipaggiu core di u sistema pneumaticu. U compressore d'aria converte l'energia meccanica originale in energia di pressione di gas, è furnisce una fonte di energia per l'equipaggiu pneumaticu. Micca solu largamente utilizatu, ancu un equipamentu essenziale è impurtante in diversi campi. U compressore d'aria a vite chì avemu citatu di solitu si riferisce à u compressore à doppia vite. Un paru di rotori elicoidali chì si intreccianu mutualmente sò disposti paralleli in u mutore principale di u compressore. Fora di u circhiu di pitch (vistu da a sezione trasversale), avemu chjamatu u rotore cù denti cunvessi cum'è rotore maschile o viti maschili, è in u circhiu di pitch (vistu da a sezione trasversale), u rotore cù denti concavi hè chjamatu rotore femminile o femmina. vite.
In generale, u rotore maschile cunduce u rotore femminile per rotà cum'è u rotore attivu. U cuscinettu di sfera nantu à u rotore permette à u rotore di ottene u posizionamentu assiale è di supportà a forza assiale di u compressore. I cuscinetti di spinta à rulli conici à e duie estremità di u rotore ghjunghjenu u posizionamentu radiale è portanu forze radiali è assiali di u compressore. À e duie estremità di l'ospite di compressore, apre una certa forma è dimensione di orifiziu rispettivamente.
Unu hè chjamatu ispirazione, è l'altru hè chjamatu exhaust.

In tuttu u sistema di generazione di nitrogenu è ossigenu, u compressore d'aria hè ancu indispensabile. Prima di a meccanica Binuo hè stata fundata, a nostra squadra hà servitu in u mercatu di vendita di compressori d'aria è post-vendita per più di quattru anni. Sia da una vista prufessiunale o una vista di sperienza, a meccanica Binuo pò esse suddisfà i standard di i bisogni di i clienti.
Sicondu e cundizioni di travagliu di i clienti è esigenza, i meccanichi Binuo ponu furnisce cunsulenza è vendita di compressori d'aria di marca famosi internaziunali, è serviziu one-stop cumpresi installazione, post-vendita è mantenimentu.

Struttura di Cumpressore d'Aria à Vite

Un compressore d'aria a vite di iniezione d'oliu hè cumpostu principalmente da u mutore principale è u mutore ausiliariu. U mutore principale include u mutore principale di u compressore d'aria à vite è u mutore principale, è u mutore ausiliariu include u sistema di scarico, l'iniezione di carburante è u sistema di separazione di l'oliu-gas, u sistema di raffreddamentu, u sistema di cuntrollu è u sistema elettricu. In u sistema di ingressu è di scarico, l'aria libera entra in u portu di aspirazione di u compressore d'aria dopu chì a polvera è l'impurità sò filtrati da u filtru di l'ingressu d'aria, dopu si mischia cù l'oliu lubrificante injected durante a compressione. A mistura di oliu-gas cumpressu hè scaricata in u tamburu di separazione di oliu-gas, dopu mandata à u sistema di usu dopu a separazione di oliu-gas, valvola di pressione minima, cooler posteriore è separatore aria-acqua.
In u sistema di iniezione di carburante è di separazione di gasu oliu, l'oliu lubrificante in u tamburu di separazione di gasu oliu mantene u flussu in u circuitu quandu u compressore d'aria opera nurmale, è dipende da a pressione differenziale trà u portu di scarico è u portu di iniezione di carburante. u compressore d'aria. Sottu a pressione differenziale, l'oliu lubrificante entra in u cooler d'oliu, a valvula di cuntrollu di temperatura è u filtru d'oliu per caccià impurità è particelle, allora a maiò parte di l'oliu lubrificante hè spruzzatu in a camera di compressione di u compressore d'aria per lubricate, sigillate, rinfrescenu è riduce u rumore. , è u restu hè spruzzatu in a camera di cuscinetti è in a scatula di velocità chì aumenta rispettivamente.

Principiu di funziunamentu

1.Processu inspiratoriu
Una estremità di i denti disengages gradually from the mesh cù u muvimentu di u rotore per furmà un voluminu inter denti. L'espansione di u voluminu di i denti facenu un certu vacuum internu. Intantu, u voluminu inter denti hè culligatu solu cù u portu suction, cusì chì u gasu scorri sottu à a prissioni differenziale. Durante a rotazione successiva di u rotore, i denti di u rotore maschile sò continuamente siparati da i slot di denti di u rotore femminile, per quessa, u voluminu inter denti allargatu chì cunnessu cù u portu di aspirazione. Quandu u voluminu inter denti righjunghji u valore massimu cù u rotore rota è disconnected from the suction port, u prucessu inspiratory finisci. Allora, u piccu di u dente di u rotore maschile è femminile hè sigillatu cù u casing, è u gasu in u slot di u dente hè circundatu in un spaziu chjusu da i denti di u rotore è u casing, questu hè chjamatu u prucessu di sigillatura.

2.Processu di cumpressione
A causa di a meshing di i denti di u rotore cù u rotore rotate, u voluminu inter denti hè ridutta continuamente, è u voluminu di u gasu sigillatu hè ancu ridutta, per quessa, a pressione di gas hè aumentata per ottene u prucessu di compressione di gas. U prucessu di cumpressione pò cuntinuà finu à chì u voluminu inter denti hè strettamente cunnessu cù u portu di scarico.

3.Exhaust prucessu
Dopu chì u voluminu inter denti hè cunnessu cù u portu di scarico, u prucessu di scarico principia. Quandu u voluminu inter denti diminuite continuamente, u gasu cù a pressione di a fine di a compressione interna hè scaricatu gradualmente attraversu u portu di scarico. Finu à i linii molded à a fine di u dente hè cumplettamente ingaghjatu, u prucessu finitu, intantu, u gasu in u voluminu inter denti hè cumplettamente scaricatu attraversu u portu di scarico, è u voluminu di u voluminu inter denti chjusu diventerà zero.

Applicazione

✧ Cumpressore d'aria à vite di frequenza di putenza.
Applicazione: Tessile, Elettronica, Industria Manufacturing

✧ Compresseur d'air à vis sans huile.
Applicazione: Industria Farmaceutica, Industria Chimica Fina

✧ Cumpressore d'aria a vite speciale per u taglio laser.
Applicazione: Taglio Laser

✧ Compressore d'aria à vite à frequenza variabile à magnet permanente.
Applicazione: Tessile, Elettronica, Industria Manufacturing

✧ Compressor d'aria à vite cumpressu in dui fasi.
Applicazione: Tessile, Fibra Chimica, Industria di Vetru


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